产品名称：吉利帝豪EV450分控联动式系统实训室
产品品牌：课普达
产品型号：KPTEV450QFD
产品编号：87461226
吉利帝豪EV450一站式教学系统，一键控制，5台设备联动在一起运行
纯电动汽车驱动控制系统实训台
纯电动汽车动力电池系统实训台
纯电动汽车电动空调系统实训台
纯电动汽车电控转向系统实训台
纯电动汽车车身电器系统实训台
46
纯电动汽车驱动控制系统实训台
1. 总体概述
实训台选用吉利帝豪EV450纯电动汽车原车部件，功能和控制方式与通用纯电动车完全相同，真实地呈现了新能源电驱动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对新能源电驱动系统故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源课程教学和维修实训设备。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①原车低压蓄电池*1个；②移动台架*1台；③ABS泵*1个；④高压控制器总成*1套；⑤组合仪表总成*1套；⑥挂挡杆总成*1套；⑦加速踏板总成*1套；⑧油门踏板总成*1套；⑨安全气囊电脑*1个；⑩动力电池管理控制器*1个；?高频接收器模块*1个；?智能钥匙控制器模块*1个；?电源总开关*1个；?仪表板配电盒总成*1套；?直流充电口*1个；?交流充电口*1个；?制动分泵*2个；?真空助力器总成*1个；?保险丝盒总成*1套；?碰撞传感器*6个
3. 功能描述
1） 产品采用原车永磁交流同步电机，电机额定功率120KW，最大扭矩250N•m，采用原车单档固定齿比变速器，保留原车驱动半轴，配套原车制动系统，驱动轮采用透明亚克力板封盖，直观展示电机运动状态。电机与电机控制器相互配套；
2） 配置一键启动开关、电子驻车开关、油门踏板，刹车踏板，换档模块，电动真空助力系统、原车仪表等可真实实现车辆各工况运行。电机驱动轮安装亚克力防护装置；
3） 实训台配置独立冷却循环系统，循环系统由电子水泵、电机、散热器、水箱、电子风扇等组成，配置原车电动真空泵，高制动稳定性，电动真空泵由12V直流电源驱动；
4） 各主要部件安装在平台上，连接方式与实车大致相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护；
5） 教板上绘制电路控制图，油门踩下后，观察车辆运行状态各项参数，掌握纯电动车运行过程控制逻辑和主要部件参数变化规律；
6） 实训台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位上同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
实训台设有包括但不限于主电反馈信号、冷却水泵继电器控制、油门深度信号、VCAN-L、VCAN-H、VCU高压互锁信号输入、VCU高压互锁信号输出等实车故障，方便教师实现智能教学；
纯电动汽车动力电池系统实训台
1. 总体概述
实训台选用吉利帝豪EV450原车动力电池包，电池类型：三元锂离子动力电池；电池容量：43.5kwh动力电池额定电压：346V；、本车动力电池采用三元锂电池（ Lithium lon Battery）：以钴酸键、锰酸锂或镍酸锂等化合物为正极，以可嵌入锂离子的碳材料为负极，使用有机电解质。动力电池总成安装在车体下部，动力电池的组成部件包括：各模组总成、CSC采集系统、电池控制单元（BMU）、电池高压分配单元（B-BOX）等部件；电池管理系统BMS（ Battery Management System）：BMS能够对动力电池组总电压、总电流、每个测点温度、和电池单体的电压参数进行实时监控，并进行故障诊断、SOC（剩余电量比）计算、短路保护、漏电监测、报警显示、充放电模式选择等。BMS可以将动力电池相关参数上报VCU由VCU控制动力电池的充电和放电功率。；真实地呈现了三元锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，实现动力电池及管理系统教学。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①原车电池组总成*1套；②移动台架*1台；③高压直流母线*1条；④电池信息采样通信线*1套；
3. 功能描述
1） 电池包电池类型：三元材料；电池组额定电压：346V；峰值功率：150KW，持续10S；额定功率：50KW；电池组工作电压范围：266-408.5V；电池容量：126（1C）ah；
2） 电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换；
3） 在不改变原车布置位置情况下透明改装，既利于认识电池结构，同时严禁接触，保证安全学习；低压控制线和高压动力线均为原车件，，高压动力线为橙色，外加保护波纹管，连接处加警示标识，上电状况下严禁插拔任何高压动力线；使学员尽快认识动力电池零部件组成和连接关系；
4） 实训台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位上同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
5） 实训台设有包括但不限于BMS模块碰撞信号、BMS模块 PCAN-L、BMS模块 直流快冲口负极温度+、BMS模块 CC2、BMS模块 直流快冲口正极温度+等故障，方便教师实现智能教学；（投标文件中需提供该实训台高清电路原理图）
6） 动力电池包全透明设计，便于学员观察电池内部结构；
7） 实训台检测面板丝印电池管理系统电路原理图，检测面板采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；
8） 实训台采用高强度欧标铝型材制作，加以防撞胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装6个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。
9） 实训台配备故障设置和考核系统，实现故障设置与恢复，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，故障点主要设置在低压控制线路，即保证高压系统安全，同时掌握实车故障处理能力；
10） 实训台可与纯电动汽车驱动控制系统实训台、纯电动汽车电动空调系统实训台、纯电动汽车电控转向系统实训台 、纯电动汽车车身电器系统实训台进行互联互动，进行联动式教学；
4. 技术特性
1） 台架尺寸：长2.7m*宽1.4m*高0.95m
2） 框体材质：欧标工业铝型材/磨砂氧化
3） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀
4） 系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）
5） 侧面板材质：防静电复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）
6） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保
7） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
8） 透明盖板：8mm厚度绝缘透明亚克力板
5. 实训项目
1） 了解新能源动力电池控制原理；
2） 了解新能源动力电池主要零部件功能；
3） 熟悉新能源动力电池各种状态下控制关系；
4） 熟悉新能源动力电池故障，学会查找故障原因；
5） 明确高压系统操作安全注意事项，掌握高压连接器和低压接插件插拔方法；
6） 熟悉电池管理系统BMS工作原理；
7） 了解单体动力电池电压等级和容量；
8） 熟悉动力电池包在各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律。
纯电动汽车电动空调系统实训台
1. 总体概述
实训台以原装吉利帝豪EV450空调和暖风系统；真实地呈现了帝豪EV450空调和暖风系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，培养学员对帝豪EV450空调和暖风系统故障分析和处理能力，适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①空调PTC加热总成*1个；②移动台架*1台；③电动空调压缩机*1台；④热交换器总成*1个；⑤喇叭*2个；⑥空调控制面板*1个；⑦PTC电动水泵*1套；⑧空调箱总成*1套；⑨冷疑器总成*1个。
3. 功能描述
1) 空调制冷系统：由空调驱动器驱动的电动压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。
2) 暖风加热系统：供暖系统采用 PTC 水加热器总成加热冷却液，冷却液先由水泵抽空调暖风副水箱总成内的冷却液泵进PTC 水加热器总成，加热后的冷却液流经暖风芯体，再回至空调暖风副水箱总成，如此循环。
3) 各主要部件安装在平台上，电气连接方式与实车相同，断电后可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握空调暖风系统零部件拆装要点。
4) 本实训台与纯电动汽车驱动控制系统实训台连接工作，连接电缆线为原车配套，与原车连接方式相同，由纯电动汽车动力电池系统实训台供电工作。
5) 教板完整显示空调和暖风系统工作原理图，并安装用检测端子，借助万用表和示波仪，实时检测各种状态下参数变化。
6) 实训台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位可同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
7) 实训台设有包括但不限于空调压力低压/高压信号、调速模块控制信号、循环电机反馈信号、蒸发器温度传感器、温度电机反馈信号、模式电机反馈信号等故障，方便教师实现智能教学；
8) 实训台检测面板丝印电动空调系统电路原理图，检测面板采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；
9) 测量面板可检测IG1电源、空调压力高低压信号、空调压力中压信号、热管理控制信号、鼓风机继电器信号、调速模块反馈信号、调速模块控制信号、循环电机反馈信号、模式电机反馈信号、温度电机反馈信号、蒸发器温度传感器信号、加热芯体传感器信号等端子信号。（投标文件中需提供该实训台高清电路原理图）
10) 实训台采用高强度欧标铝型材制作，加以黄色胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装4个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。
11) 实训台可与纯电动汽车驱动控制系统实训台、纯电动汽车电控转向系统实训台、纯电动汽车电控转向系统实训台、纯电动汽车车身电器系统实训台进行互联互动，进行联动式教学。
纯电动汽车电控转向系统实训台
1. 总体概述
实训台以真实的吉利帝豪EV450电动汽车电动助力EPS系统，并结合检测面板实现电动助力EPS系统的检查与维护，诊断与测量，实训台上安装有检测端子，可直接在面板上检测电动助力EPS系统各电路元件的电信号。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①转向电机总成*1个；②转向电机控制器*1个；③方向盘总成*1个；④转向电脑*1个；⑤减震器弹簧*2个；⑥电动助力转向器带横拉杆总成*1个；⑦下摆臂总成*2套；⑧羊角总成*2套。
3. 功能描述
1） 真实可运行的新能源电动转向助力系统，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系；
2） 各主要部件安装在台架上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握电动转向助力零部件拆装要点。
3） EPS系统是在机械转向系统的基础上，将最新的电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统。EPS系统在原有汽车转向系统的基础上，改造并且增加了以下几个部分: EPS电子控制单元、扭矩及转角传感器、EPS电机等。系统的传动机构采用电机驱动，取代了传统机械液压机构。它能够在各种环境下给驾驶员提供实时转向盘助力；
4） 实训台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位上同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
5） 实训台设有但不限于EPS模块IG1、EPS模块VCAN-H、EPS模块VCAN-L等实车故障，方便教师实现智能教学；
6） 实训台检测面板丝印电动助力转向系统电路原理图，检测面板采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；检测面板平铺，检测面板左上角丝印原车转向系统线束插接器端子排列图。
7） 实训台采用高强度欧标铝型材制作，加以胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装4个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置；
4. 技术特性
1） 台架尺寸：长1m*宽190m*高1.4m
2） 框体材质：欧标工业银色铝型材/磨砂氧化
3） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀
4） 系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）
5） 侧面板材质：铝塑复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）
6） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保
7） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
8） 实训台可与纯电动汽车驱动控制系统实训台、纯电动汽车动力电池系统实训台、纯电动汽车电控转向系统实训台、纯电动汽车车身电器系统实训台进行互联互动，进行联动式教学
5. 实训项目
1） 了解EPS工作原理；
2） 了解EPS技术先进性和优点；
3） 了解助力控制功能；
4） 了解回正控制功能；
5） 了解高速阻尼控制功能；
6） 了解转角传感器工作原理；
纯电动汽车车身电器系统实训台
1. 总体概述
实训台以选用真实的吉利帝豪EV450电动汽车电器系统实物和低压控制系统为基础；车身进行部切处理，部面位置合理，能清楚展示内部结构；低压系统部件齐全，真实地呈现了帝豪EV450车身低压控制系统的连接控制关系、安装位置和运行参数，培养学员对帝豪EV450车身低压控制系统系统故障分析和处理能力，可在车身上检测电器元件与线路电信号，完成纯电动汽车低压电器系统教学，适用于职业技术院校对纯电动动力整车电器理论和维修实训的教学需要。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①玻璃升降器电机*4个；②雾灯*2个；③门锁电机*4个；④后视镜总成*2个；⑤前照灯总成*2个；⑥喇叭*2个；⑦组合开关*1套；⑧车窗开关*4套；⑨洗涤电机*1个；⑩高位刹车灯*1个；?牌照灯*2个；?原车车壳*1台
3. 功能描述
1） 由纯电动汽车原车解剖车身及车身电器系统组成，对原车前后舱盖，前后左右门板进行解剖，真实展示车身夹层内部结构，并在解剖面上涂抹防护漆；
2） 玻璃升降系统、灯光系统、车门中控系统等电器，12V低压辅助电器系统可正常工作；
3） 采用真实可运行的纯电动汽车整车电器系统，并保留原车形状及部件位置，不改变电器系统原车安装位置，能充分展示汽车整车电器系统的组成结构；
4） 与其他教学台互通电源，操纵车上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车玻璃升降系统、灯光系统、中控门锁系统等汽车电器各系统的工作过程；
5） 原车底架部分安有大尺寸脚轮，方便电器台架的移动，能直观的了解及学习原车部件的安装位置，能够对原车部件进行检测维修；
6） 纯电动汽车车身电器系统实训台可与纯电动汽车动力电池系统实训台、纯电动汽车电动空调系统实训台、纯电动汽车电控转向系统实训台、纯电动汽车驱动控制系统实训台进行互联互动，进行联动式教学；
7） 产品尺寸：约 4631mm*1789mm *1495mm（长*宽*高）
4. 实训项目
1） 了解吉利帝豪EV450灯光系统工作原理；
2） 了解吉利帝豪EV450雨刮系统工作原理；
3） 了解吉利帝豪EV450中央门锁控制系统工作原理；
4） 了解吉利帝豪EV450电动车窗控制系统工作原理；
5） 了解吉利帝豪EV450电动后视镜控制系统工作原理；
6） 熟悉吉利帝豪EV450低压电器常见故障代码的含义。
备案号：